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一年砸4900万买零食,3年烧光84亿,这家企业比贾跃亭还能败家

发布时间:2020-07-10相关聚合阅读:

原标题:一年砸4900万买零食,3年烧光84亿,这家企业比贾跃亭还能败家

如今,中国曾经的头号“老赖”贾跃亭,终于暂时性的摆脱了自己缠身多年的老赖名号,能够背靠法拉第,在国外继续为自己窒息的梦想而努力奋斗。但同样在为量产新能源汽车而努力的拜腾,却在败光84亿之后,无奈退出了炒得火热的新能源汽车领域,只留下一地鸡毛。

想要花钱烧出来能够量产的新能源汽车,到底需要花多少钱?蔚来汽车认为至少得花200亿,理想CEO口出豪言,表示10亿美元就能搞出生产线。现在,答案来了,拜腾用了三年时间证明,84亿投资,是搞不出来量产新能源汽车的。

这个2017年9月才草草入伙的“年轻小伙”,用实践证明,新能源汽车的水还是有那么点深度的。

就如美团老大王兴的说法,目前中国车企格局基本确定。上汽、广汽、北汽三家国企打头阵,一汽、东风、长安三家央企资本雄厚资源丰富,吉利、长城、比亚迪三家民企已然成为国产新希望。而新入圈的,也只有理想汽车、蔚来汽车和小鹏能够摆得上台面了。留给新人入行的时间,已经不多了。

2017年9月,数十家车企扎堆新能源行列。就在天时地利都不怎么地的时候,拜腾像一只黑马一样扎进新能源圈,陪伴黑马的还有著名老马——一汽集团。除了苏宁、南京国资的投资之外,拜腾主管经营的大拿戴雷和CEO毕福康博士,也给拜腾涨了不少脸面,成为拜腾拉拢投资的哼哈二将。

拜腾的初期搞得非常有面子,其坐落于南京经开区的生产基地,砸了110亿投资额,坐拥1200亩风水宝地,而2018年的首款新能源车型,也在当年1月份的拉斯维加斯亮相。在明星高管的巨大光环下,拜腾的前期融资相当顺利。仅2018年,宁德时代就给出了5亿美元的投资额。

有钱有名气的拜腾,自然要方方面面和高端接轨。2018年,拜腾在北美办公室,光买零食就花了700万美元,近4900万人民币,这仅仅只为了满足其北美办公室300多号员工的需求。

大手大脚,啥东西都只买贵的不买对的,这种习惯甚至影响到了业务线,公司几乎无视成本管控,无视资金审核标准,要钱就给拿了就用。这也导致拜腾从2017年至今,前后烧掉84亿融资,却一直没搞出来一辆能上生产线的新能源汽车。

堕落的开端从2019年开始,2019年4月,核心人物毕福康忽然辞职,其将矛头对准了合作伙伴中国一汽和内部管理人员,表示一汽作为投资方,干涉拜腾内务过多。同时,拜腾内部的管理层,几乎都是不懂技术的公关人员和营销人员。

现在看来,没有核心竞争力的企业,哪里来得了未来?

2018年6月,拜腾曾搞出来一个豪华概念车,这辆车却成了拜腾造车路的唯一顶峰。发布会上,车辆介绍只有各种内饰和外观,丝毫不提重要的续航和充电数据。整的这些花架子,加速了拜腾的灭亡。

在结束了最后一笔融资之后,拜腾的C轮融资再也没能完成。4月份,拜腾美国研发中心开始裁员,南京工程交不起电费水费而被迫停水停电,这波轰轰烈烈的造车梦,最终还是没能遭得住拜腾的大手笔。

如今,所有人都知道新能源汽车是未来汽车的发展方向,也是最重要的发展方向。但失去了核心技术,只知道公关和营销,又哪里搞得出来这么吃技术吃资源的新产品呢?拜腾凉了,下一个又会是谁?

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